归类预裁定R-2-2200-2024-0221

多功能车

归类编码(税则号列)
8701.9490
其他发动机功率超过75千瓦但不超过130千瓦的牵引车
类型
归类预裁定
编号
R-2-2200-2024-0221
发布单位
上海海关
发布日期
未注明
英文名称
Multimec MF 100

商品描述

A品名:多功能车 B品牌:Normet C规格型号:Multimec MF 100 D用途:用于矿山井下和隧道,实现材料,油料,混凝土,炸药等物料和人员的运输,为井下作业设备提供检修工具或加油服务,为井下巷道洒水除尘,起吊物料,提升安装等. Multimec MF 100多功能车可搭配不同功能的车厢,安装不同的车厢可实现不同的功能.适用的车厢包括以下种类:1.平板车厢:运输任何物品.2.材料运输车厢:运输材料物料.3.随车吊车厢:运输和起吊物料.4.炸药运输车厢:运输炸药5.混凝土罐运输车厢:运输预拌混凝土6.泥罐车厢:抽取并运输污泥7.灭火系统车厢:为火灾灭火8.人员运输车厢:运送人员9.检修车厢:提供检修所需工具和器材.10.柴油车厢:运输柴油,给其他设备加柴油11.洒水车厢:洒水除尘12.油料车厢:运输机油,液压油,润滑油等油料,给其他设备加油13.剪式举升平台车厢:剪式举升,铺设电缆,管道或装药填充等高空作业.14.带篮筐工作臂车厢:臂式举升,铺设电缆,管道或装药填充等高空作业功能:使用一个车辆,通过搭配和切换不同种类的车厢,执行多功能作业. E结构:1.Multimec MF 100多功能车由前后车架二部分组成. 前车架包括驾驶室,发动机,变速箱,传动轴,前车桥及车轮,柴油箱,液压油箱,液压泵,液压管路,车厢装卸控制装置. 后车架部分包括传动轴,后车桥及车轮,带拖钩的底板,液压油缸,液压管路. 前后车架在中间铰接连接. 车辆转向方式为前后车架液压铰接转向,制动方式为车桥液压制动.2.Multimec MF 100多功能车报验状态不包含车厢.3.与多功能车配套的各种车厢底部的轨道均可与Multimec MF 100多功能车后车架底板配合安装.F工作原理:1.车厢与多功能车的机械连接:车厢的装卸和更换通过液压系统完成. 后车架有举升油缸和推拉油缸,液压动力来自前车架的液压泵,通过阀门和管路实现油缸的动作. 当安装车厢时,举升油缸将后车架底板的前端举起,底板后部着地,深入到车厢底部托起车厢,并用拖钩钩住车厢底部. 同时,推拉油缸开始工作,将车厢拉起至多功能车底板轨道,不断拉伸直至车厢与多功能车底板完全配合.最后,用锁止销将车厢与多功能车底板固定.2.车厢与多功能车的油路和电路连接:将车厢的油泵或管路与前车架相连接,液压系统连通.同时,将车厢上的电缆或线束与前车架控制系统相连接. 机械,液压和电力连接几分钟即可完成. G性能指标:1.柴油发动机,功率129千瓦.2.车身尺寸:8220x2040x2570mm.3.外转弯半径:6670mm,内转弯半径:4130mm.4.平地空载最高时速:26km/h.5.自重9500公斤,最大有效载荷为10吨,最大满载重量19500kg.

归类意见

海关公开的预裁定信息只列商品描述与编码,不含归类理由。

8701.9490 在现行税则中

2026 年税则
  1. 第 87 章车辆及其零件、附件,但铁道及电车道车辆除外
  2. 87.01牵引车、拖拉机(税目87.09的牵引车除外)
  3. 8701.9其他,其发动机功率
  4. 8701.94超过75千瓦,但不超过130千瓦
  5. 8701.9490其他
8701.9490 下的商品编码与税率(2026 年)
商品编码商品名称最惠国税率普通税率
8701949000其他发动机功率超过75千瓦但不超过130千瓦的牵引车8%20%

申报要素规范申报要素 · 8701.9

  1. 1.结构类型
  2. 2.功率
  3. 3.用途
  4. 4.品牌(中文或外文名称)
  5. 5.型号

以上为 2026 年税则中 8701.9490 的情况。裁定作出后税则可能已有调整,税率与申报要素以海关最新公布为准。

来源:中国海关归类信息查询(查看原文),数据更新于 2026-10-15。本页仅供参考,实际归类以海关认定为准。