模块化站台门

本次申请归类的产品为模块化站台门，是站台门系统的机械部分。站台门系统安装在站台边缘，形成将站台区域与轨道区域隔开的一道屏障。当列车正确停靠车站时，与列车车门相对应的站台门将与车门同时开启，使乘客可以上下列车。在列车车门关闭时站台门也关闭，从而使得在列车离站后保持站台区域与轨道区域的隔离。为乘客提供一个更安全、更安静、更舒适的乘坐环境。模块化站台门,包括门体结构及门机系统。其中门体结构包括固定门，滑动门，应急门、门槛，立柱。固定门不能开合，日常仅滑动门开合，应急门由工作人员操作可以打开。门机系统是滑动门的操作机构，主要由电机、传动装置、导轨、锁紧及解锁装置、锁到位开关，盖板组成。传动装置的的运动原理为无刷直流电机接收驱动信号驱动丝杆转动，丝杆通过自身转动从而带动螺母副实现左右直线运动，而螺母副与安装在滑动门上的承载小车连接，从而带动滑动门的左右运动。该模块化站台门1套的总质量约为1.7吨，其中玻璃的质量占整体质量约为13.29%。

海关公开的预裁定信息只列商品描述与编码，不含归类理由。